CÁMARA TPU 622 x 45-65 " / FV 48 mm_18 € PVP
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Cámara TPU ultra-ligera de dimensiones 622 " x 45-65" y longitud de válvula de 48 mm, para ruedas MTB de 29" y neumáticos entre 2,0" y 2,6 ".Obús desmontable de alta presión acabado negro, lujoso y discreto. Peso referencial de 48 gramos.Ligeras y compactas para llevarlas como recambio, reducen el peso sobre una cámara STD de butilo en más del 60 %.La manera más inteligente y económica de retirar entre 100-150 gramos en masa de rotación crítica.Estas cámaras son un accesorio incluido de serie en nuestra gama de ruedas FACTORY, FACTORY-HL e INDEBTED, pudiéndose adquirir por separado en el resto de nuestra gama de ruedas.Presentación en caja individual de cartón reciclado en en formato "bulk" para taller.
Arandelas SAPIM "RW" -redondas- STD
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Las arandelas RW /Round Washer), tienen una simple fuinción: Aumentan la resistencia de la llanta en el punto de tracción. sin incrementar el peso ni modificar la longitud de los radios. Su forma plana y fina, se deforma y adapta al interior de llantas de garganta estrecha, aumenta la superficie de contacto de la cabecilla sobre la llanta, alejando la tensión del mismo orifico y disipando el estrés hacia una mayor superficie. Aumenta la resistencia y vida útil de los aros de carbono con deslaminación en los orificios de los radios.Formato en bolsa de 100 unidades.
CALCETINES FACTORY_FULL PRINT RACING_PARTS ™
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Calcetines de ciclismo sin costuras FULL PRINT.Longitud de caña de 15 cm.Talón y punta reforzada.70 % poliester reciclado + 30 elastán.Talla única de 42-47 EU.
Llave hexagonal Sapim - 5,5mm
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Llave de boquilla hexagonal Sapim para boquillas de 5,5 mm de sección entre caras. Esta llave profesional permite un ajuste interno preciso de las cabecillas con cabezal hexagonal tipo SAPIM TM Hexa, de 2 mm y otras.
RACING_PARTS ® DISCO WAVE 6 IS 180 mm / 2 mm
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Rotor de disco de freno de 180 mm de diámetro para anclaje 6 IS de 6 tornillos estándar internacional.Incluye los tornillos de fijación.Fabricado en acero inoxidable forjado de alta temperatura con 2 mm de espesor, recomendado para uso en MTB o Gravel.Forma exterior escalonada para mayor disipación de la temperatura.Peso de 145 gramos sin tornillos.
RACING_PARTS ® DISCO WAVE/C.LOCK 203 mm
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Rotor de disco de freno de 203 mm de diámetro para anclaje tipo Center_Lock.Incluye la tuerca de cierre compatible con ejes de diámetro M20,M15 y M12.Fabricado en acero inoxidable T410 SUS forjado de alta temperatura con 2 mm de espesor. Transfer de aluminio CNC con tornillos removibles tipo TorxT20 . El disco puede ser reemplazado por desgaste y el transfer puede ser reutilizado con un nuevo disco.Perfil exterior biselado para evitar cortes y marcadores de desgaste maquinados en superficie.Peso de 188 gramos sin la tuerca de cierre.
RACING_PARTS ® DISCO DL 6 IS 180 mm
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Rotor de disco de freno de 180 mm de diámetro para anclaje 6 IS de 6 tornillos estándar internacional.Incluye los tornillos de fijación.Fabricado en acero inoxidable T410 SUS forjado de alta temperatura con 2 mm de espesor. Perfil exterior biselado para evitar cortes y marcadores de desgaste maquinados en superficie.Peso de 145 gramos sin tornillos.
Llanta RACING_PARTS ™ M30_FACTORY
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Nuestra llanta M30_FACTORY está diseñada para ciclistas exigentes que buscan resistencia y peso contenido para Trail o Enduro. Fabricada en aluminio de alta calidad de serie 6000, forjado en frío.Su acabado anodizado le aporta protección superior contra la corrosión y el desgaste, mientras que los grabados láser de alta precisión garantizan un diseño duradero y estéticamente impecable.La versión de 29" pesa 595 gramos, ofreciendo un equilibrio perfecto entre ligereza y robustez. Está disponible en 32 agujeros, tanto para medidas 29" como 650B, adaptándose a diferentes montajes y preferencias.Presenta un interior de 30 mm, con una latuira de 23,5 mm y una asimetría de 3 mm. Se trata de una llanta muy ligera para sus dimensiones, lujosa y con un interior estandarizado de 30 mm.Es una llanta lujosa y para bicis Trail o Enduro ligeras. No recomendamos este aro para uso en DH o en bicicletas asistidas con motor,
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Funda de freno Teflon 2,25 metros cortada COLOR ROJO (RACING_PARTS ™)
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2,20 metros de funda de freno Teflón ROJA.Diámetro interior de 5 mm, compatible con cables de hasta 1, 75 mm de diámetro.Funda con malla de acero en espiral e interior teflonado.Excelente suavidad de uso y flexibilidad.Formato en "bulk" (sin blister) para reemplazo de 2,25 metros, adecuado para el reemplazo completo de funda de cambio trasero/ desviador delantero en 1 bicicleta convencional.
RACING_PARTS ® DISCO DL C.LOCK 180 mm
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Rotor de disco de freno de 180 mm de diámetro para anclaje tipo Center_Lock.Incluye la tuerca de cierre compatible con ejes de diámetro M20,M15 y M12.Fabricado en acero inoxidable T410 SUS forjado de alta temperatura con 2 mm de espesor. Transfer de aluminio CNC con tornillos removibles tipo TorxT20 . El disco puede ser reemplazado por desgaste y el transfer puede ser reutilizado con un nuevo disco.Perfil exterior biselado para evitar cortes y marcadores de desgaste maquinados en superficie.Peso de 148 gramos sin la tuerca de cierre.
Válvula aluminio negra base cónica 80 mm_12 € PVP
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Válvula tubeless de 80 mm en aluminio anodizado negro, diseñada para ofrecer un sellado fiable y un montaje limpio en todo tipo de llantas.Fabricada en aluminio ligero y resistente, proporciona una excelente durabilidad sin añadir peso innecesario. Su anodizado en negro aporta protección extra contra la corrosión y un acabado discreto y elegante. Incorpora obús desmontable, facilitando la inyección de sellante y el mantenimiento periódico.Gracias a su longitud de 80 mm, es compatible con la mayoría de llantas de Gravel y carretera de perfiles altos de hasta 70 mm.Incluye tuerca con junta exterior y base de sellado cónica de alta calidad para asegurar estanqueidad incluso en condiciones exigentes.Ideal para montajes tubeless fiables, precisos y duraderos.El precio mostrado es por unidad.
RODAMIENTOS CERAMICOS TPI ABEC-7 RACING_PARTS ™_32-38 € PVP
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Rodamientos cerámicos híbridos de alto rendimiento, diseñados para ofrecer máxima eficiencia y durabilidad.Fabricados con pistas de acero endurecido de precisión y bolas de cerámica (Si3N4) de grado superior, alcanzan estándares ABEC-7 para garantizar tolerancias ultrafinas, giro extremadamente suave y una fricción significativamente reducida incluso bajo cargas exigentes.La geometría deep-groove proporciona un soporte óptimo tanto para cargas radiales como axiales, optimizando el rendimiento en bujes, pedalieres y aplicaciones de alto nivel donde se requiere máxima fiabilidad.Equipados con sellado 2RS de alta eficacia, protegen el interior frente a polvo, agua y contaminantes, prolongando la vida útil del rodamiento. La jaula interna de polímero técnico de baja fricción asegura una alineación precisa y estabilidad incluso a altas velocidades.Ideales para aplicaciones profesionales y de alto rendimiento, ofrecen una combinación excepcional de baja resistencia a la rodadura, durabilidad superior y consistencia en cualquier condición.
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Ya no solo importa la bicicleta
Venta de componentes y piezas para profesionales
En Oriol Morata Racing Parts queremos que consigas que tu bicicleta alcance otro nivel. En un principio nos conformábamos con una bicicleta que nos ayudase a hacer ejercicio, a dar largos paseos e incluso a participar en alguna competición.
Ahora lo que se busca es una bicicleta que nos ayude a reducir los tiempos en las carretas, que sean mucho más seguras, que sean cómodas y que, además, cuenten con piezas fabricadas con los mejores materiales que, normalmente, son aquellos que tienen un peso bajo.
En nuestra tienda ayudamos a que los clientes finales a encontrar los componentes perfectos para su nueva bicicleta y aumentar su confort y resistencia a la hora de salir a andar en ella.
Conocemos este deporte: damos soluciones prácticas y de nivel
Oriol Morata Racing Parts está formada por un equipo de profesionales amantes del ciclismo y, por lo tanto, de las bicicletas. Trabajamos a diario para ofrecer componentes y piezas de calidad, de las mejores marcas que puedan ofrecer la garantía y la seguridad que necesitamos.
Ofrecemos soluciones técnicas a nuestros clientes consiguiendo, en el menor tiempo posible, siempre la pieza que necesitan y al mejor precio del mercado.
Gracias a los muchos años dedicados al sector de la bicicleta contamos con un eficaz servicio post-venta y aseguramos la seriedad con cada uno de nuestros clientes.
Cabecilla 14G - 2mm - STD - Latón
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El cabezal funciona como una rótula.Para una mejor línea de tiro con los radios.
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Cabecilla 14G - 2mm - 14mm - HEXA - Latón -Negro
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El cabezal funciona como una rótula.Para una mejor línea de tiro con los radios.Cabezal hexagonal para mayor par de apriete interno.
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Adapatador Center_Lock CNC aluminio RACING_PARTS
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Adaptador Center_Lock fabricado en aluminio CNC, anodizado y forjado. El transfer está roscado e incluye tornillería TorxT20 de cabeza ultaplana para su fijado solidario en el disco.Permite la instalación de discos 6IS en bujes de anclaje Center_Lock.Tuerca de cierre con sistema de apriete exterior, apto para en bujes delanteros M20,M15,M12 y traseros M12.Permite la instalación y apriete en bujes delanteros FULCRUMTuerca mecanizada y grabada a láser con logotipo RACING_PARTS
Llave de radios profesional 4,2mm - Roja 13G
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Llave de radios profesional "squared" para cabecillas de 4,2 mm .Es adecuada para la mayoría de cabecillas del mercado con roscas de 2,3 o 2,6 mm. Esta llave tracciona sobre los cuatro lados de las cabecillas a a la misma vez, impidiendo su dilatación y deformación durante el centrado. Evita asimismo el marcaje de las cabecillas durante su manipulado.
RUEDA TRASERA RP/R35_STR
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Rueda trasera RACING_PARTS™ RP/R-35_STR de carbono para freno de disco.Aro de 35 mm de perfil con 22 mm de canal interno.Acabado de aro Paintless-GLOSSY directo del molde y grafismo grabado a láser de forma discreta y elegante."Tubeless ready" con cinta instalada y válvula UST incluida. Compatible con uso con cámara.Bujes para freno de disco RACING_PARTS ™ con sistema RATCHET de 36 dientes y 5 años de garantía.Anclaje de disco Center-Lock.Cuerpos, núcleo y ejes de aluminio 7075 maquinados y forjados. Anodizados en negro brillo y grabados a laser. Rodamientos TPI ABEC5 de alta carga.Disponibles para ejes regulares de 12M x 100 mm, cierre rápido M10 x 100/130 y delantera 15M x 100 mm.Disponibles con núcleo Shimano HG o Sram XDR.Rueda delantera y trasera de de 24 radios J_bend a 2 cruces para optima estabilidad y equilibrio de fuerzas.Radios SAPIM ™ RACE conificados con cabecillas de aluminio Self-Lock Hexa.Peso de 780 gramos.
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Funda de freno Teflon 2,25 metros cortada COLOR VERDE (RACING_PARTS ™)
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2,20 metros de funda de freno Teflón VERDE.Diámetro interior de 5 mm, compatible con cables de hasta 1, 75 mm de diámetro.Funda con malla de acero en espiral e interior teflonado.Excelente suavidad de uso y flexibilidad.Formato en "bulk" (sin blister) para reemplazo de 2,25 metros, adecuado para el reemplazo completo de funda de cambio trasero/ desviador delantero en 1 bicicleta convencional.
Adaptador PM/P M 203 mm FRONT & REAR
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Adaptador de pinzas de freno realizado en aluminio CNC forjado y anodizado en negro mate.Permite la instalación de pinzas de freno PM (Post Mount) en horquillas con anclaje de tornillos laterales STD.Con su instalación directa, el tamaño de disco requerido es de 203 mm de diámetro.
RACING_PARTS ® DISCO WAVE/C.LOCK 160 mm
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Rotor de disco de freno de 160 mm de diámetro para anclaje tipo Center_Lock.Incluye la tuerca de cierre compatible con ejes de diámetro M20,M15 y M12.Fabricado en acero inoxidable T410 SUS forjado de alta temperatura con 2 mm de espesor. Transfer de aluminio CNC con tornillos removibles tipo TorxT20 . El disco puede ser reemplazado por desgaste y el transfer puede ser reutilizado con un nuevo disco.Perfil exterior biselado para evitar cortes y marcadores de desgaste maquinados en superficie.Peso de 122 gramos sin la tuerca de cierre.
Obús presta desmontable/10 unidades_10 € PVP
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Obuses de válvula de recambio en bolsas de 10 unidades, con acabado en negro, ideales para uso profesional en talleres y servicios de mantenimiento.Fabricados con materiales de alta calidad y tolerancias precisas, estos valve cores en coating negro garantizan un cierre estanco, mayor resistencia a la corrosión y un aspecto más discreto y limpio en cualquier montaje. Su diseño de baja fricción asegura un flujo de aire estable durante el inflado y evita pérdidas de presión con el paso del tiempo.El formato de bolsa de 10 unidades ofrece una solución práctica y económica para reemplazos rápidos, montajes frecuentes y mantenimiento diario. Totalmente compatibles con la mayoría de válvulas con obús desmontable del mercado.La opción perfecta para talleres que buscan fiabilidad, durabilidad y un acabado profesional en cada intervención.
Válvula aluminio especial para MOUSSE_12 € PVP
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Válvula tubeless con salida de aire lateral, diseñada específicamente para sistemas con mousse, garantizando un inflado eficiente y un sellado estable incluso a presiones muy bajas.Su diseño con 4 salidas de ventilación lateral evita la obstrucción del flujo de aire que suele producir el mousse en las válvulas tradicionales, permitiendo ajustar la presión con precisión y facilitar tanto el inflado como el desinflado del neumático. Fabricada en aluminio anodizado de alta resistencia, ofrece una excelente durabilidad, ligereza y resistencia a la corrosión.El obús desmontable permite una fácil aplicación del sellante y mantenimiento rápido, mientras que la base de sellado de alta calidad asegura estanqueidad total en llantas tubeless de MTB, enduro, DH y e-MTB.Tapón mecanizado en aluminio con herramienta integrada para el desmontaje de los obuses.Una solución fiable y optimizada para quienes utilizan mousse y necesitan una válvula que garantice flujo de aire constante, compatibilidad absoluta y rendimiento bajo cualquier condición.El precio mostrado es por unidad.
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